作者 | 顾翎羽
修改 | 许阳
国内最大无人车运营大数据中心不再归于百度。
4月13日，阿里出资的无人驾驶草创企业AutoX宣告其在设在上海嘉定轿车城的无人车运营大数据中心正式建成并投入到正常的运用中，这是亚洲最大的无人驾驶运营大数据中心，也将使其跻身全球为数不多具有无人驾驶运营大数据中心的职业先行者之列。
据36氪音讯，此中心初期出资超数千万美金，建造要点在于提高数据中心运营功率和标准化流程的树立。
运营大数据中心主要由两部分构成，一是很多进行路测和收集数据的RoboTaxi无人驾驶车辆，这些车辆大多装配了选用AutoX自研的软硬件体系，并搭载了为车辆供给毫秒速度毛病自检的自检体系和实时自我监控体系，可以监控包括车辆底盘、神经网络、传感器及其感知到的环境路况信息等的一切模块信息，保证收集数据的高质量，官方声称，每台无人驾驶乘用车在一小时内可以发生1TB的数据量。
二是对收集数据进行后续加工的仿真大数据云渠道，可以对海量测验运营数据进行规划级数据加工和紧缩、质量监督、主动标示和结构化测验，且可以对收集到的的数据进行x1000倍量级的混合仿真，然后生产出数量级和准确性统筹的真假混合仿真数据。
AutoX的方针是打造无人驾驶通用型渠道。除了战略入股的上汽和春风外，AutoX的车企合作伙伴还涵盖了比亚迪、长城、奇瑞等，不久前，AutoX宣告联手FCA，估计将于 2020 年上半年在包深圳和上海等大城市布置第一批 RoboTaxi 车队。
现在，AutoX我国区研制总部设在深圳南山，而且牵手我国联通，于深圳前海蛇口自贸区正在建造国内首个无人驾驶才智城市项目。而在相继获得了广东广州、肇庆、深圳等地的无人驾驶路测车牌后，本年AutoX将会在上海打开更多动作。
未来轿车日报
