3月20日音讯，据国外新闻媒体报道，电动汽车厂商特斯拉已宣告弗里蒙特和纽约的工厂将在3月23日完毕之后暂时停产，作为特斯拉旗下产值最大的整车拼装工厂，弗里蒙特工厂对特斯拉的重要性显而易见，停产的影响也非同寻常。
弗里蒙特工厂现在承担着特斯拉旗下4款电动汽车的出产事宜，分别是Model 3、Model S、Model X和刚开端交给的Model Y，暂时停产也就从另一方面代表着弗里蒙特工厂短时刻内不会出产这4款电动汽车。
因为现在正值一季度末，弗里蒙特工厂停产若继续一段时刻，最直接的影响便是或许会引起特斯拉一季度的产值和交给量环比下滑，达不到四季度的水平。
3月23日完毕后开端停产，假如本月不康复，弗里蒙特工厂一季度就将有8天的时刻不会出产电动汽车，在上海超级工厂还未投产的2018年年末，特斯拉就现已将Model 3的周产值提高到了7000辆，算上Model S和Model X，弗里蒙特工厂的日产值就超过了1000辆，即使对出产线做调整为Model Y的出产线腾出空间，弗里蒙特工厂现在的日产值也不太或许低于1000辆，停产8天，或许就会少出产8000辆乃至更多的电动汽车。
不过，一季度特斯拉电动汽车的产值较上一年四季度是否会下滑，还需要细心考虑上海超级工厂，这一工厂在上一年年末就现已投产，尽管有过罢工，但本年一季度出产的时刻较上一年四季度会更长，有或许补偿弗里蒙特工厂因停产而削减的产值。
交给量方面，特斯拉上一年四季度是交给了11.2万辆电动汽车，均匀每天交给1217辆，上海超级工厂则只向内部职工交给了15辆，在特斯拉全体交给量中所占的份额十分低，但上海超级工厂上一年出产的电动汽车，在一季度或许现已悉数交给。
弗里蒙特工厂23日停产之后，因为没有出产，电动汽车的交给量也会受必定的影响，别的，特斯拉在季度末的产值和交给量一般会有显着提高，以完成相应的产值和交给量方针，上一年12月份，马斯克就曾致信职工，保证一切的电动汽车在年末前交给给顾客，马斯克和母亲梅耶马斯克（Maye Musk）在新年前夜也亲身上阵交给电动汽车，还有很多的来自特斯拉车主沙龙的志愿者帮助，终究他们将数百辆刚从出产线上下来的新车，交给到了顾客的手中，本年一季度末假如不停产，特斯拉也有必定的概率会很多出产电动汽车并将其交给到顾客手中。
不过在弗里蒙特工厂暂时停产之后，特斯拉一季度电动汽车的产值和交给量是否会环比下滑，要在特斯拉发布之后才会揭晓，他们一般是在一个季度开端的前两到三天，就发表上一季度的产值和交给量。
